這篇文章討論了針對自動車零件進行三軸同時振動試驗的技術。近年，三軸同時振動試驗開始在汽車和鐵道領域被逐漸採用，此試驗方法能在更接近實際的振動環境下對材料和組件進行優化，同時縮短試驗時間。文章介紹了三軸同時振動測試機的開發歷程和相關標準，如美國的MIL標準和國際電工委員會的IEC 61373標準。此外，詳細描述了新型振動試驗機的結構和其優點，並展示了試驗數據。 近期，隨著AI技術的迅猛發展和精密電子領域的興起，這些新技術為三軸同時振動試驗帶來了更多的應用場景和挑戰。AI技術的應用可以提升振動試驗的精確度和效率，而精密電子產品對振動環境的要求更加苛刻，需要更先進的試驗技術來保障其性能和可靠性。這些技術熱潮為三軸同時振動試驗技術的發展注入了新的動力，也為汽車零件和其他工業產品的品質提升提供了有力支持。

關於2020年大位移振動試驗規格的技術說明與應對措施。本公司業務工程師深田修介紹了ISO 13355和JIS Z0232等標準的修訂情況，闡述了低頻隨機振動試驗的影響及其對振動試驗設備的要求。文章詳述了加速度、振幅、頻率與實效加速度之間的關係，並探討了應用伺服電機振動試驗機進行大位移振動試驗的方法，強調了其在長振幅試驗和高加速度、高荷重試驗中的優勢。