高轉速扭力試驗機
電動伺服馬達式
本試驗機透過兩個馬達分擔扭矩生成和高速旋轉的驅動，實現了馬達的小型化。傳統上，只有大功率的馬達才能進行高速旋轉中的扭矩變動試驗，而這款試驗機則大幅降低了導入成本。
特長
傳統上，我們使用實際引擎來進行引擎配件的特性和耐久性試驗。而這個試驗裝置則是利用馬達來再現往復式引擎的轉動變化，以角加速度的形式施加角加速度扭矩於引擎配件上，從而評估其特性和耐久性。引擎在轉動過程中會出現轉速變化，而受到這種轉速變化影響的傳動等轉動驅動部件會產生扭矩變化。這種扭矩變化可以在技術上以角加速度的形式表示。
傳統的馬達難以達到這樣的能力，因此本公司開發了一種水冷式超低慣性伺服馬達，單獨具有約33000 rad/s²的能力，完成了能夠重現所需高角加速度的試驗裝置。相比使用實際引擎進行試驗，這種方法可以大幅降低維護成本。
和引擎試驗的差異
| ●重現性 | 與引擎不同，模擬器具有再現性，其特性不會隨著時間而變化 |
| ●程式控制 | 能夠模擬各種引擎轉速變動 |
| ●取得難度 | 在引擎開發計畫的早期階段，使用試作引擎進行試驗是有困難度的。使用模擬器則能夠重現這些試作引擎的轉速變動 |
試驗對象
減震器皮帶輪、交流發電機、平衡軸、啟動馬達、飛輪齒圈、水泵、油泵、鏈條、正時皮帶、聯軸器、可變氣門正時(VCT)等。
外觀
單顆馬達形式
雙馬達形式